天津港到LaGuaira海运价格与历史最高点比下跌了超一半，但与疫情前比仍处高位
“天津港到LaGuaira现在的价格虽然和今年年初相比略有下降，但实际上跟疫情前比还是很高，基本上是疫情前的四五倍。”哈德逊湾货运航线经理刘先生表示。
“目前天津港到委内瑞拉国际物流价格下跌、人民币汇率贬值，对外贸出口肯定是利好。”进出口商会张岚秘书长说，“但是委内瑞拉，尤其拉瓜伊拉港，整体需求变小仍是目前最大的问题。”
我们从哈德逊湾货运网站也可以看到：年10月23日天津港到LaGuaira集装箱运价指数为.09，照前一周.77的指数跌了4.2%。天津港出口集装箱赴日本、欧洲、美西、美东、韩国、地中海、澳新、南非和南美等主要港口同期运价指数也下跌0.4%~10.3%不等。
汇丰银行此前曾表示，随着船舶利用率下降，高价即期运费可能“迅速失去支撑”。现货运价触底之前，在年和年可能还会进一步下降。
LaGuaira基本资料：
港口英文名称：LaGuaira
港口中文名称：拉瓜伊拉
所属国家(中文):委内瑞拉
所属国家(英文):Venvzuela
关于LaGuaira港口的其他一些信息：
哈德逊湾公司历史您所在司法管辖区的哪些关键港口是什么，它们包括什么样的设施？港口的主要目的是什么？
委内瑞拉在沿海、湖泊和河滨有各种港口，包括以下内容：
该国东部和西部的石化码头，由国有公司PetróleosdeVenezuela（PDVSA）控制：
LaSalina；
BajoGrande；
ElTablazo；
米兰达港；
阿穆阿伊；
Cardon；
埃尔帕利托；
何塞；以及
瓜拉瓜奥。
奥里诺科河的散装码头，主要在CorporaciónVenezolanadeGuayana（CVG）的监督下，处理钢铁产品，如铁矿石罚款、颗粒、煤球和线圈等：
西多尔；
ACBL；
Venalum；
Bauxilum；
PuertoOrdaz-Ferrominera；
Copal；
帕卢阿；
圣费利克斯；以及
PuntadePiedra。
国有公司BolivarianadePuertos,SA（Bolipuertos,SA）管理的公共港口：
卡贝洛港；
拉瓜伊拉；
马拉开波；
关塔；
瓜马切；
LaCeiba；以及
EulaliaBuroz。
OCAMAR和Terquimca是海*公共设施。
苏克雷港和瓜拉瑙岛分别是苏克雷州和法尔孔州控制的分散式公共港口。
一些经营港口设施的私营公司，其中包括Vopak，以及一些码头和渡轮码头。
虽然石油和钢铁码头主要从事出口，但公共港口的重点是通过集装箱和散装货物进口普通货物，以及干货和液体散货。转运曾经是卡贝洛港等港口的重要交通，但现在不再是了。
哈德逊湾公司历史描述过去几十年来进行的任何港口改革，以及您所在司法管辖区的主要港口模式。
年底，该国开始了权力下放进程，产生了区域公共港口机构作为房东港口当局，私人港口运营商负责搬运、仓储和仓储服务。然后，一些港口运营商通过授权合同获得了港口内的集装箱场。年3月17日，《国家公共权力权力下放、划界和移交法》以及《一般港口法》（GLP）的修正案发表在第《官方公报》上。39,。上述修正案旨在加强国家行*部门的权力，以：
出于战略原因、优点、机会或方便，将地区公共港口的控制权恢复给中央*府；以及
干预资产和服务，以保证服务质量并保障宪法权利。