01
寰球热带气旋监测
1.西北承平洋：往年第3号台风“暹芭”生成
南海热带低压已至今日（30日）上昼进展为往年第3号台风“暹芭（Chaba）”，今日上昼8点钟“暹芭”的重心位于海南省三沙市（西沙永兴岛）东偏南边位约千米的南海中部海面上，便是北纬16.2度、东经.3度，重心临近最大风力有8级（18米/秒,热带风暴级），重心最低气压百帕，七级风圈半径～千米。
估计，“暹芭”将以每小时10～15千米的速率向北偏西方位挪移，强度迟缓坚固，最强可达强热带风暴级（10～11级，25～30米/秒），逐步向海南岛东部到广东西部一带沿海挨近并登岸。今翌日南海大部、广东沿海、海南岛东部沿海、西沙群岛临远洋疆将有6～7级大风，南海中北部部份海疆风力可达8级，阵风9～10级，并伴4～6米的巨浪，7月2日上述海疆风力可达10级、阵风11～12级。不日起海况趋于卑劣，海上功课及飞翔须要提早做好扞卫。
图1.1西北承平洋3号台风“暹芭”和扰动98W卫星红外监测图（BJT:年6月30日8时）
图1.2宗旨情景台西北承平洋热带低压门路猜测（BJT:年6月30日11时起报）
图1.3年7月1日20时海平面气压场和耦合浪猜测（BJT:年6月30日02时起报）
2.西北承平洋：菲律宾以东热带扰动98W他日将投入东海
菲律宾以东扰动98W今日08时位于北纬18.2°，东经.4°，重心气压3百帕，由于缺乏牵引，在与南海台风的互相影响下迟缓的向偏朔方位挪移，后期横跨北纬20度后将投入东海，投入东海后的门路虚浮定性较大，假如进展较强将攻破北侧副高压并趋势日韩，假如自身强度进展有限会被副高领导趋势华东沿海。
图1.4西北承平洋热带扰动98W门路猜测（BJT:年6月30日2时）3.北大西洋：委内瑞拉以东潜在热带气旋02L他日一起向西
北大西洋潜在热带气旋02L今日早晨08点（北京时）位于委内瑞拉加拉加斯北部的远洋海面上，也便是北纬11.9度、西经69.7度，重心风力17米/秒，重心气压9百帕。门路上相对平稳,一起向西先投入加勒比海南部海疆再连续西上投入东承平洋，强度上逐步坚固，估计他日24小时就可以进级为热带气旋，下周初顶峰强度希望到达甲第飓风。受其影响，今日至周六白昼，加勒比海南部海疆最大有4米左右的浪，周末到下周初热带气旋投入东承平洋，中美洲尼加拉瓜至墨西哥西部海疆自南向北有4～5级的浪。
图1.5北大西洋潜在热带气旋02L卫星红外监测图（BJT:年6月30日8时）
图1.6美国国度飓风重心对02L的门路猜测（BJT:年6月30日11时起报）
其它,在墨西哥以南海疆有扰动94E、美国路易斯安娜州近岸有扰动95L。个中94E他日也将有大概进级为热带气旋，JTWC将他日2天的进级几率飞腾到70%。
图1.7东北承平洋热带扰动94E卫星红外监测图（BJT:年6月30日5时）
4.台风来袭，请做好船舶防台筹备
史乘数据说明，每年因台风形成的船舶遇险变乱不计其数，今朝，各大洋上热带系统行动频仍，西北承平洋上往年第三号台风马上给南海带来暴风骤雨，海上飞翔船舶该何如做好防台筹备？
船舶何如防台？（讯息来历自华夏海事）
海上飞翔时：
首先应当亲近注意气象预告，强化报务值班，避让漏收、抄错情景电报和上司防台差遣，并经过传真气象图理解台风相关于本船的方位、间隔和台风的门路以及挪移速率。
在收不到气象预告和传真气象图的情状下，应依照对雷达、无线电定向仪和各样情景仪器的观察，并经过目测气象局势、海况、生物动态获得的材料，判定在飞翔地域能否有台风涌现和台风涌现后的方位、间隔。在能收到气象预告和传真气象图的情状下，也可依照以上实测情状实行考证。
据所控制的台风情状，连系本船耐波性，稳性和船速载货情状以及所处海疆阻滞物散布和有无避风波口岸锚地等周全思考；以便决计取舍何种方法防台。是在海上曲折避台、依旧在口岸系泊、亦或择地抛锚。
抛锚防台时：
应取舍底质好、水深合适、避风波、与临近船舶及阻滞物维持充沛间隔的场所抛锚。
用八字锚抗台时应使两锚链受力平衡，两锚链夹角约维持20°～40°。
单锚抗台，应加抛立锚止荡、避让形成山字锚耙松土壤而走锚。并在船首外的锚链环上加带系缆，以削减锚链受力和在锚链孔处的摩擦形成断链的大概性。
可用雷达监测避险间隔，避险方位或水深避险法，昼夜看守船位。特殊港内船舶多时，既应避让本船走锚，又要避让它船走锚，产生互碰。
大风中应在车舵的协做下动锚，避让泊车时动锚,免得火速走锚时无奈拯救。
当走锚后，搁浅弗成避让时，应尽大概不让船尾搁浅。
系泊防台时：
假如船舶靠船埠时受台风影响，要对本身的情状实行解析。假如港内避风前提优秀，涌浪不会太大，台风引发的水位飞腾不至于使船产生危险，本船受风本能也较好，则能够留在泊位上抗台，反之应离泊出港抗台。船舶系泊抗台应注意如下几点：
增进缆绳，特殊是顶风向更应强化，各缆绳受力平均，缆绳摩擦部位要包扎，涂油以防磨损；
船埠与船体之间要增设碰垫；
空船要压载，削减受风面积；
假如强风来自外舷，则可抛开锚以缓微风波的攻击；
浮筒防台时，系单浮筒较为有益，它能够维持首受风。用主锚链加缆索协做系带，为避让锚链制辛苦太大，可用钢缆把锚链分环加以停止。为避让偏荡，须要时可抛立锚和帮助锚。
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02
华夏肩负海区气象预告
1.*海中部部份海疆将有雾
30日白昼至夜晚，*海中部部份海疆、朝鲜半岛西部沿岸海疆将有能见度不够10千米的轻雾，个中部份海疆将有能见度不够1千米的大雾。
2.我国东部和南部海疆将有6～8级大风
6月30日白昼至7月2昼夜晚，受热带低值系统影响，东海东部海疆、南海大部海疆、琼州海峡、北部湾将有6～7级、阵风8级的扭转风，东海东部部份海疆、南海北部海疆、北部湾将有8～9级的大风，个中部份海疆风力可达10级、阵风11～12级。
详细预告如下:
图2.1肩负海区6月30日08时～7月1日08时气象预告
注：1.预告图中第一行图标示意：预告时效内前12小时（0～12小时）预告，第二行图标示意：预告时效内后12小时（12～24小时）预告；
2.预告图中风杆示意预告时效内平衡风，风杆下方数字示意最大阵风级数，风杆右边数字示意对应的浪级。
（1:微浪（＜0.1米）；2:小浪（0.1～0.5米）；3:轻浪（0.5～1.25米）；4:中浪（1.25～2.5米）；5:大浪（2.5～4.0米）；6:巨浪（4.0～6.0米）；7:狂浪（6.0～9.0米）；8:狂涛（9.0～14.0米）；9:怒涛:（＞14米））。
图2.2肩负海区7月1日08时～7月2日08时气象预告
图2.3肩负海区7月2日08时～7月3日08时气象预告
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