最近几周时间，美国空*的RC-V/W“铆钉”侦察机持续在加勒比海南部地区执行长时间的高频侦察任务，紧紧盯着委内瑞拉的一举一动。与此同时，C-17运输机也频繁在美*加勒比海基地群之间活动，高频度的后勤及支援飞机异动，表明美*正在为潜在可能的*事行动做准备。
◎美国空*KC-10A空中加油机前往加勒比海为KC-侦察机加油
按照以往美*发起*事行动前的准备活动规律来看，最近几周美*在委内瑞拉外海所收集的情报信息，已经足以支撑起一场小规模的进攻，换言之行动前的准备工作已经接近完成。要预判美*是否会发起针对委内瑞拉的*事行动，除了观察委内瑞拉方面的动态以外，其实还可以通过美*作战飞机是否前置部署到加勒比海地区来判断。
◎圣胡安国际机场距委内瑞拉首都加拉加斯约公里
事实上，美*要对委内瑞拉发起*事行动，并非一定要以和委内瑞拉接壤的哥伦比亚、巴西等国为跳板，美*在加勒比海地区的基地群，其实也可以作为南下的大本营。美*在加勒比海地区的基地，除了闻名遐迩的关塔那摩湾海*基地外，还有位于被戏称为“美国第51个州”的波多黎各的卡罗莱纳州穆尼兹空中国民警卫队基地。
◎波多黎各圣胡安国际机场内的美国空中国民警卫队基地停机坪
卡罗莱纳州穆尼兹空中国民警卫队基地位于波多黎各圣胡安国际机场东侧，部署在该基地内的常驻部队是美国波多黎各空中国民警卫队第空运联队，主要装备C-H“大力神”运输机，该基地有时也作为C-17运输机的落脚点。圣胡安国际机场拥有一条长度超过米的沥青跑道，可起降各种型号的大飞机，硬件条件完全满足美*各型主力飞机的起降及部署要求。相较于美国本土的基地来说，位于波多黎各的这个基地最大的优势还是地理位置。从这个机场到委内瑞拉首都加拉加斯的直线距离只有公里，C-运输机飞过去大约需要1个半小时，而F-35A战斗机飞过去只需要50分钟。而如果参与行动的美*战机从本土出发，单程就超过公里，大约需要2小时左右，就时间成本和行动的突然性而言，显然波多黎各圣胡安机场更具优势。因此，一旦美*战斗机出现在波多黎各圣胡安国际机场，就可以视作是一个明显的威慑甚至进攻信号。
◎委内瑞拉空*苏-30MKV战斗机上月底出现了异常部署情况
而在另一方面，根据以色列国际卫星公司的跟踪观察，上月底以来，委内瑞拉*队的S-防空导弹和苏-30战斗机出现了异常部署情况，至少4架苏-30MKV战斗机近期现身位于加拉加斯以南约公里的一个*用机场并有飞行迹象，此前该*用机场一直处于半废弃状态，以色列国际卫星公司研判这是委内瑞拉空*在为可能的*事入侵做准备。