被动应对，不如主动出招，例如加勒比地区。中美洲加勒比海南部，有一个国家叫特立尼达和多巴哥共和国，简称特多，旗舰就是中国造。
特多紧邻于委内瑞拉外海。国家由两个岛屿组成，大的是特立尼达岛，小的是多巴哥岛。首都是西班牙港，总人口.8万（年），能源产品产值约占国民生产总值的40%左右，能源出口约占出口总收入的80%，是加勒比地区重要的石油输出国。
这样的海岛型国家，对国防需求较低，国防*总数不足万人，由陆*、空*和海岸警卫队组成。较好的经济条件与维护专属经济区的需要，使得特多对海岸警卫队进行了更新，旗舰是中国制造的千吨级巡逻舰“尼尔森”号（CG60，与美诺曼底号巡洋舰同号），一直占据着特多海岸警卫队的主页。
“尼尔森”号巡逻舰原是“中国海监”号，由辽宁省海监渔*局在年订购，是国家海洋局支持立项建造的36艘省级执法船的一部分。这型船长79.9米，宽10.6米，满载排水量吨；2台柴油机，双轴推进；最高航速20节，经济航速18节；续航力海里；自持力30昼夜；编制43人。
更有意思的是，这旗舰本来应该是艘英国舰。在年，特多向英国采购3艘“河流”级巡逻舰，称为“西班牙港”级，用于海上执法、巡护专属经济区和特种任务。然而年9月，在第1、2艘均已完工等候交付，第3艘也已开工的情况下，特多以“建造进度落后违约”以及前*府未经国会授权签约为由，执意取消3艘巡逻舰的合约。
跳单的3艘舰被巴西接手
辽宁订造的第二艘海监船在年交付
在外界看来，这是很突然的事件，因为之前的中特*方交往较为有限。同时，也是个很敏感的事件，因为加勒比地区是美国的后院，向来不允许其他力量进入。现在回看这艘CG的时间节点，似乎有点意思。
年11月8日，“和平方舟”号医院船抵达特立尼达和多巴哥首都西班牙港，开始为期7天的友好访问和医疗服务。特立尼达和多巴哥是“和平方舟”号医院船赴拉美四国进行友好访问和医疗服务的第三站。这是中国海*舰艇首次访问特立尼达和多巴哥。
年5月8日，“中国海监”号下水。当年9月完成海试，但没有立即交付辽宁。
年5月31日至6月6日，主席对特立尼达和多巴哥、哥斯达黎加、墨西哥三国进行国事访问，其中特多是主席就任中国最高领导人后第二次出访的首站。
年9月，“尼尔森”号交付特多。从海试结束到交付，中间有近2年的时间，主要用于改装与人员培训，符合正常的周期。
“和平方舟”号医院船抵西班牙港
综合来看，这不是一件偶然事情，也是一次很有意思的测试：出口的是“二手船”，用于公务用途，使用者没有海*。现在看，有必要拨动下美国的敏感神经：不仅要去美国放弃的地方，还要去美国不敢放弃的地方。
印度洋不是印度的，日本海不是日本的，但是美洲却是美国的。在美国决定介入第一次世界大战之前，国家以大陆*策为指导，将美洲牢牢地控制住手中，确保后院安全。为了控制巴拿马运河，愣是造出巴拿马国。
巴拿马运河
美国介入世界后，美洲的排他性挑战也有限，古巴导弹危机以苏联撤离结束。美国离岸控制世界后，对美洲的控制还是亲力亲为：对部分国家，不惜出动*队武装侵略，动不动就不承认别国的选举结果。
作为距离美国最近的受害者，墨西哥民众感叹：“离天堂太远，离美国太近”。美洲人民也很无奈，只得越过围墙去讨生活。有学者表示，按照现有的生育率，美国再过30年就要变色了。
相对于舰队，美洲人民的双脚更具战斗力。如果还缺什么，那就是一本毛选了。